Aktuatoren består av to deler: aktuatoren og justeringsmekanismen (også kjent som reguleringsventilen). Typene og konfigurasjonene av justeringsmekanismene for forskjellige aktuatorer er omtrent de samme, den viktigste forskjellen er de forskjellige aktuatorene. Justeringsmekanismen bruker en rekke generelle reguleringsventiler, som er gunstige for både produksjon og bruk.
Aktuatoren er en skyveinnretning for aktuatoren, som genererer en tilsvarende skyvekraft i henhold til størrelsen på styresignalet, og skyver justeringsmekanismen til å fungere. Justeringsmekanismen er en justeringsdel av aktuatoren. Under påvirkning av drivkraften til aktuatoren genererer justeringsstrukturen en viss forskyvnings- eller rotasjonsvinkel, og justerer fluidets strømningshastighet direkte.
Elektriske aktuatorer er en viktig del av det elektriske kontrollsystemet. Den mottar signalet 4 ~ 20mADC fra utgangen fra motorstyringen og konverterer det til en passende kraft eller dreiemoment for å betjene justeringsmekanismen for kontinuerlig å regulere fluidstrømmen i rørledningen under produksjonen. Selvfølgelig kan elektrisk utførelse også justere materialer, energi osv. I produksjonsprosessen for å oppnå automatisk justering. Den elektriske aktuatoren er sammensatt av en elektrisk aktuator og en justeringsmekanisme. Den delen som konverterer styresignalet fra den elektriske kontrolleren til kraft eller dreiemoment kalles en elektrisk aktuator; og forskjellige typer reguleringsventiler eller lignende. Justeringsinnretningen blir samlet referert til som justeringsmekanismen.
Elektriske aktuatorer er enkle og allsidige i henhold til forskjellige bruksbehov. Det enkleste er elektromagneten på magnetventilen, i tillegg til bruk av motoren som en kraftkomponent for å skyve justeringsmekanismen. Den vanligste typen justeringsmekanisme som brukes er reguleringsventilen, som er identisk med reguleringsventilen som brukes i pneumatiske aktuatorer.